Titanium 3 2025 Model Four-wheel Drive Unmanned Aerial

Para sa pagtugis ng mga personalized na gumagamit, ang wika ng disenyo ng titanium 3 ay lubos na nakikilala. Ang "Star Wars style" na double-line headlights sa harap na mukha at ang flying wing toolbox sa likuran ay hindi lamang nakakatugon sa visual impact, ngunit isinasaalang-alang din ang pagiging praktikal. Halimbawa, ang panlabas na toolbox ay maaaring tumanggap ng mga kagamitan sa kamping, habang ang drone compartment sa bubong ay nagbibigay ng higit pang mga posibilidad para sa panlabas na paggalugad. Hindi lamang pinuputol ng disenyong ito ang aesthetic fatigue ng tradisyunal na purong electric SUV, ngunit ginagawa ring cross-border player ang Titanium 3 sa mga urban at outdoor na eksena.

Napakaespesyal ng disenyo ng Titanium 3. Tulad ng Tesla Model Y, kailangan ng simpleng istilo at ang Tucki G3 ay may ganap na kahulugan ng teknolohiya. Gayunpaman, kumpara sa kanila, ang "estilo ng mecha" ng Titanium 3 ay mas makakapagbigay-kasiyahan sa ideya ng mga kabataang gumagamit ng parehong indibidwalidad at pagiging praktikal. Lalo na para sa mga mahilig sa kamping at pagmamaneho, ang titanium 3 ay perpekto para sa kanila.

Ecological cockpit:Isang 15.6-inch na sinuspinde na central control screen, Divare audio, malamig at mainit na refrigerator (-6℃hanggang 50℃na temperature control) at 6kW external power discharge function, na ginagawang multifunctional na lugar ang interior space para sa mobile office, camping o karaoke.

Ang ideya sa disenyo ng "sa loob at labas ng cabin" ng Titanium 3 ay maaaring masira ang functional na limitasyon ng tradisyonal na SUV. Kunin ang kamping bilang isang halimbawa. Maaaring gamitin ang electric front cabin para sa mga tolda at mga kagamitan sa pagluluto. Ang ecological cockpit ay may external discharge function, na maaaring gawing normal ang induction cooker at projector. Ang rear compartment ay maaari ding gamitin bilang pansamantalang storage room. Ang isang kotse na may ganoong function ay bihira sa isang kotse na may parehong presyo.

Sa mga tuntunin ng kaligtasan at kaginhawahan. Ang advanced na intelligent driving assistance system ng "Eye of the Gods-C" na dala ng Titanium 3 ay ang pangunahing highlight ng intelligent na configuration nito. Sinusuportahan ng system ang high-speed pilot assist (NOA), full-scene parking (APA), active obstacle avoidance at iba pang function, at kasama ng iATS intelligent all-terrain recognition system, maaari nitong awtomatikong ilipat ang driving mode ng mga kumplikadong kondisyon ng kalsada gaya ng damo, buhangin, at snow.

Mga aspeto ng kaginhawaan at paghawak. Ginagamit ng Titanium 3's Yunyun-C intelligent damping body control system ang camera para i-preview ang mga bump sa kalsada at aktibong isaayos ang tigas ng suspensyon upang mabawasan ang paghahatid ng vibration. Sa aktwal na pagsukat, kapag ang sasakyan ay dumaan sa seksyon ng graba, ang aktibong kakayahan sa pagsasaayos ng suspensyon ay makabuluhang mas mahusay kaysa sa mga nakikipagkumpitensyang produkto ng parehong antas, at ang ginhawa ng mga pasahero sa likuran ay makabuluhang napabuti. Kasabay nito, ang milyong-class na configuration ng suspension ng front double-ball joint na Macpherson rear 5 link, kasama ng 200kW motor, ay nagbibigay-daan sa Titanium 3 na bumilis mula sa 100 kilometro sa loob lamang ng 4.9 segundo, at ang dynamic na tugon ay maihahambing sa isang performance na kotse.

Pagkatapos maidagdag ang cloud-C system sa titanium 3, balanseng mabuti ang kotse sa mga tuntunin ng ginhawa at pagganap ng paghawak. Ang pangkalahatang purong electric SUV ay may malambot na suspensyon, ngunit ang titanium 3 ay iba. Ang pagsususpinde nito ay maaaring tumagal nang mas mahusay. Siguradong magugustuhan ito ng mga mahilig magmaneho ng mas malakas. Bukod dito, ang aktibong pag-andar ng preview nito ay makapagpaparamdam sa iyo na mas komportable kapag tumatakbo sa malalayong distansya.

Sa mga tuntunin ng pagsusuri ng gumagamit, kung ang mga taong pinahahalagahan lamang ang hitsura ng kotse, o ang mga nagbibigay pansin sa pagiging praktikal ng kotse, lahat sila ay aprubahan ito. Mula sa feedback ng komunidad ng may-ari, ang pangkat ng gumagamit ng titanium 3 ay pangunahing mga batang pamilya at mahilig sa pakikipagsapalaran sa lunsod. Sinabi ng isang may-ari ng 1 kotse pagkatapos ng test drive: "Ang pagganap ng pagkonsumo ng enerhiya ng Titanium 3 ay lumampas sa mga inaasahan, ang sinusukat na tibay ay karaniwang malapit sa opisyal na data, at ang kaginhawaan ng upuan ay lumampas sa parehong antas." Ang isa pang may-ari ng 1 kotse ay puno ng papuri para sa unmanned aerial vehicle system: "Ito ay isang mobile na panlabas na base upang kumuha ng mga larawan ng mga tanawin na may mga unmanned aerial na sasakyan habang nagkakamping at nagluluto gamit ang external power discharge function."