Ang 2025 Changan Kairen V919 Honor Edition Guoxuan 41kwh Maikling-axle Low-bubong Elite 6-seater

Sa mga tuntunin ng hitsura, ang bagong kotse ay gumagamit ng isang brand-bagong closed middle grid na disenyo, sa pamamagitan ng-type daytime running lights LED headlights, at isang malaking-anggulong disenyo ng windshield sa harap, na nagpapababa ng wind resistance at nagpapaganda ng paningin. Ang front enclosure ng bagong kotse ay gumagamit din ng through-type na heat dissipation opening na disenyo, at nilagyan ng pabilog na fog lamp set sa magkabilang gilid, at isang trapezoidal ventilation opening sa ilalim ng plate frame area.

Ang bagong kotse ay 5.5 metro ang haba, ang cargo compartment ay higit sa 3.3 metro ang taas at 1.75 metro ang taas, na may cabin acquisition rate na 61.51 at isang malaking espasyo na 10.3 cubic meters. 1.74 metro ang lapad ng lalagyan, 1.05 metro ang gitnang pagbubukas ng pinto, 270 tailgate na pagbubukas ng tuwid na labas, upang ang mga forklift ay nakabukas sa labas. Gitnang pinto minimum 547mm, tailgate minimum 586mm, mababang disenyo ng platform. Ang paggamit ng high{12}}bearing chassis at mataas{13}}lakas na istraktura ng katawan, ang kabuuang pagkarga ay higit sa 1.7 tonelada. Gamit ang 5 pahalang na siyam na vertical na istraktura ng frame, ang mataas na{17}}lakas na bakal ay umabot ng 68.5 porsyento. Ang karwahe ay binibigyan ng 3.3KW power supply at 6.6KW na external discharge function.

Sa mga tuntunin ng interior, ang Changan Kaicheng V919 ay nilagyan ng through-type full LCD screen, at nilagyan ng 3-multi{8}}function na manibela, 540-degree, 360-degree na panoramic na recorder sa pagmamaneho, panoramic na larawan 3 reversing radar, pag-alis ng awtomatikong pag-andar ng emergency na pagpepreno, at pag-alis ng awtomatikong pagpepreno sa lugar. Car video, real-time na pagpapadala ng video sa central control screen o bound na mobile phone ng may-ari ng kotse. Pagsubaybay sa pag-load, maaaring magpakita ng indikasyon ng katayuan ng labis na karga. Ang bagong kotse ay mayroon ding paalala sa pagmamanman sa pagkapagod ng driver at real-time na pagsubaybay sa katayuan sa pagmamaneho ng sasakyan.

Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang bagong kotse ay nilagyan ng rear-iisang motor na may maximum na lakas na 110 kW at maximum na torque na 260 Nm. Ang battery pack ay nilagyan ng lithium iron phosphate na baterya, CLTC pure electric battery life na 470 kilometro, ang pagcha-charge mula 30% hanggang 80% ay tumatagal lamang ng 30 minuto, 16.5kWh ultra-mababang paggamit ng kuryente. Nagbibigay din ang bagong kotse ng 3.3kW power supply para sa kotse at 6.6kW external discharge function para sa kotse.