Zero Run B01 2025 Model 650 na Bersyon ng LiDAR
Sa mga tuntunin ng hitsura, ang Zero Run B10 ay gumagamit ng closed middle net, na nilagyan ng split headlights sa magkabilang gilid, na may through-type na LED daytime running lights sa itaas at malayo at malapit na mga beam sa ibaba.
|
Mga Pangunahing Parameter |
Zero Run B01 2025 650 Yue Edition |
Zero Run B01 2025 650 Lidar Edition |
|
Larawan ng tulong sa pagmamaneho |
● 360-degree na panoramic na larawan |
● 360-degree na panoramic na larawan |
|
Tinulungang pagmamaneho chip |
|
● Qualcomm Snapdragon 8650 |
|
Front perception camera |
● Monocular |
● Binocular |
|
Bilang ng mga camera |
● 5 |
● 11 |
|
Mga pixel ng camera ng front perception |
● 2 milyon |
● 8 milyon |
|
Mga pixel ng camera-alam sa kapaligiran |
- |
● 3 milyon |
|
Surround View Camera Pixel |
● 1.3 milyon |
● 3 milyon |
|
Millimeter wave radar dami |
- |
● 3 |
|
Tatak ng Lidar |
- |
● HESAl Wo Sai Technology |
|
Modelo ng Lidar |
|
● AT128 |
|
Bilang ng Lidar |
|
● 1 |
|
Bilang ng linya ng Lidar |
- |
● 128 linya |
|
Binabaliktad na sistema ng babala sa gilid ng sasakyan |
|
● |
|
Pagbabago ng auxiliary lane |
|
● |
|
Awtomatikong paglabas (pagpasok) ng auxiliary ramp |
|
● |
|
Car machine intelligent chip |
● Qualcomm Snapdragon 8155P |
● Qualcomm Snapdragon 8295P |

Ang bago nitong compact SUV-Zero Run B10
Sa mga tuntunin ng hitsura, ang Zero Run B10 ay gumagamit ng closed middle net, na nilagyan ng split headlights sa magkabilang gilid, na may through-type na LED daytime running lights sa itaas at malayo at malapit na mga beam sa ibaba.

Ang ibabang bahagi ng kotse ay nilagyan ng isang hugis-parihaba na disenyo ng inlet ng hangin, at ang dalawang panig ay may hugis na ukit ng gabay, na nagpapakita ng isang mahusay na pakiramdam ng paggalaw. Sa gilid ng buntot, ginagamit ng kotse ang sikat sa pamamagitan ng-uri ng taillight group na hugis, na may irregular na pasulput-sulpot na disenyo sa magkabilang panig, na mukhang mayroon itong mahusay na kahulugan ng teknolohiya.

Makitid na-bar LCD na instrumento, malaki-size na lumulutang na central control screen, dual-spoke multi-function na manibela, na nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga kasalukuyang user.

Ang pag-andar ng manibela ay mukhang mas maigsi, ang kumbinasyon ng pindutan ng gulong +, habang ang manibela ay gumagamit ng dalawang-estilo ng kulay, at nagdaragdag ng palamuting pilak. Ang B10 center ay nilagyan ng 14.6-inch 2.5K floating screen at isang Qualcomm Xiaolong 8295 chip, na halos 8 beses na mas malakas kaysa sa 8155 chip.

Dahil sa paggamit ng armrest, ang ibabang bahagi ng center console ay nagbibigay ng mas malaking storage space, at ang gitnang armrest at ang wireless charging panel ay medyo paatras.

Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang Zero Run B10 ay nagdagdag ng 6 na magic expansion hole sa center console, at maaaring nilagyan ng iba't ibang accessories, tulad ng mobile phone bracket, maliit na table board, atbp., at ang PAD ay maaaring ilagay sa itaas ng maliit na table board. Kasabay nito, ang hulihan ng kotse ay nilagyan ng air-conditioning outlet, mobile phone charging ports, atbp. Bilang karagdagan, ang bagong kotse ay gumagamit ng 5-seat layout, ang gitnang upuan ay nagbibigay ng mga headrest, ang front seat backrests ay maaaring i-level sa maximum na 180℃, at ang mga likurang upuan ay sumusuporta sa isang 6:4 na espasyo upang mapalawak ang trunk space.

Sa mga tuntunin ng laki, ang haba, lapad at taas ay 4515/1885/1655mm at ang wheelbase ay 2735mm ayon sa pagkakabanggit. Ang sistema ng matalinong pagmamaneho ay batay sa pagbuo ng Qualcomm Xiaolong 8650 smart driving chip. Ang chip ay may computing power na 100TOPS at nilagyan ng mga lidar sensor upang suportahan ang L2 high-high level-level na kakayahan sa tulong sa pagmamaneho gaya ng high-speed/urban automatic pilot assistance. Bilang karagdagan, isinasama rin ng sasakyan ang Qualcomm Xiaolong 8295 chip at ang 8650 Smart Driving chip sa isang domain control. Sa mga tuntunin ng power, ang zero-run B10 ay gumagamit ng isang-motor rear-drive power form, na may mataas at mababang power na bersyon. Ang maximum na kapangyarihan ng motor ay 132 kW at 160 kW ayon sa pagkakabanggit. Ito ay magpapatibay ng CTC battery chassis integration technology. Ang pack ng baterya ay gumagamit ng mga baterya ng lithium iron phosphate. Ang bagong kotse ay may 510km at 600km na purong electric endurance, at ang acceleration time na 0-100 km/h ay 6.8 segundo. Gumagamit ang B10 ng 800V high voltage platform, sumusuporta sa mabilis na pag-charge, at tumatagal lamang ng 19 minuto upang mag-charge mula 30% hanggang 80%. Ang bagong kotse ay gumagamit ng isang suspensyon sa harap at likurang Macpherson multi-link, at ang chassis ay magkatuwang na inaayos ng Zero Run at ng Stellantis Group Maserati team.
Mga Hot na Tag: zero run b01 2025 model 650 lidar version, China zero run b01 2025 model 650 lidar version suppliers
Magpadala ng Inquiry







