Presyo ng ONVO L80 Ultra+ China

Matapos bilhin ang ONVO L80, isinama ko ang aking pamilya sa isang interprovincial road trip, at lubos kaming nasiyahan sa buong paglalakbay. Higit sa lahat, ang malawak na feature suite ng sasakyan ay naghatid ng pambihirang ginhawa para sa bawat miyembro ng pamilya. Ipinagmamalaki ng cabin ang maluwag na interior na may ganap na flat sa likurang palapag. Gustung-gusto ng aking mga anak ang overhead rear entertainment screen, na nagpapanatili sa kanila na tahimik at naaaliw sa buong biyahe nang walang anumang pagkabahala. Iniimpake din namin ang aming mga bagahe ng to the max sa cavernous trunk. Ang sapat na espasyo sa imbakan ay higit pang nagpapataas sa pangkalahatang kaginhawahan ng aming buong biyahe sa kalsada.
Ito ay may kasamang ventilated, heated at masahe na upuan, wireless charging pad, at isang-in car infotainment system na pinapagana ng 8295 chip. Mayroon ding 540℃na panoramic surround-view camera system, kasama ng buong hanay ng mga comfort amenities. Sa totoo lang, malayo na ang narating ng mga modernong bagong sasakyang pang-enerhiya, at ang ONVO L80 na ito ay walang pagbubukod. Higit pa rito, ang sistema ng pagpapalit ng baterya ay nag-aalis ng pagkabalisa sa saklaw para sa pang-araw-araw na pagmamaneho.


Ang mga gastos sa pagpapatakbo ay malayong mas mababa kaysa sa mga sasakyang gasolina para sa pang-araw-araw na paggamit. Ang buwanang singil sa kuryente ay bale-wala, at ang maintenance ay walang problema-libre. Hindi tulad ng mga sasakyang pang-gas, hindi na kailangang palitan ang mga consumable gaya ng langis ng makina o mga filter ng langis, na nakakatipid sa amin ng malaking halaga. Higit pa rito, maaari tayong lumabas para sa mga biyahe sa katapusan ng linggo nang walang pag-aalala tungkol sa saklaw o dagdag na gastusin sa gasolina.
Humiling ng Buong Sipi|Book Test Drive|I-download ang Spec Sheet
| Kategorya | Tampok | Ledao L80 2026 Ultra+ | Ledao L80 2026 Pro |
| Pangunahing Pagtutukoy | MSRP (RMB 10k) | 27.98 | 24.28 |
| Saklaw ng CLTC EV (km) | 570 | 615 | |
| Max Power (kW) | 440 | 340 | |
| Max Torque (N·m) | 535 | 400 | |
| Kabuuang Motor HP (PS) | 598 | 462 | |
| Opisyal na 0-100 km/h (s) | 4.5 | 5.7 | |
| Enerhiya-Katumbas na Pagkonsumo ng Fuel (L/100km) | 1.79 | 1.66 | |
| Timbang ng Curb (kg) | 2335 | 2250 | |
| Kabuuang Timbang ng Sasakyan (kg) | 2990 | 2800 | |
| De-kuryenteng Motor | Tatak ng Motor sa Harap | NIO Power | - |
| Modelo ng Motor sa Harap | YS198S001 | - | |
| Uri ng Motor | Front Induction/Async, Rear PMSM | PMSM (Permanent Magnet Synchronous) | |
| Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 440 | 340 | |
| Kabuuang Motor HP (PS) | 598 | 462 | |
| Kabuuang Torque ng Motor (N·m) | 535 | 400 | |
| Pinakamataas na Power ng Motor sa Harap (kW) | 100 | - | |
| Front Motor Max Torque (N·m) | 135 | - | |
| Bilang ng Drive Motors | Dalawahang Motor | Single Motor | |
| Layout ng Motor | Harap + Likod | likuran | |
| Chassis at Pagpipiloto | Drivetrain | Dual-Motor AWD | Rear-Wheel Drive (RWD) |
| Uri ng AWD | Electric AWD | - | |
| Baterya at Pag-charge | Saklaw ng CLTC EV (km) | 570 | 615 |
| Pagkonsumo ng Enerhiya (kWh/100km) | 15.4 | 14.3 | |
| Pagmamaneho at Paghawak | Pagpili ng Drive Mode | Sport / Eco / Comfort / Off-Road / Snow / Custom | Sport / Eco / Comfort / Custom |
| Hardware sa Pagmamaneho | ADAS Chip | Shenji NX9031 | NVIDIA Orin-X |
| Bilang ng LiDAR | 1 | - | |
| Kabuuang Chip Compute | - | 254 TOP | |
| Panlabas at Panlaban{0}}Pagnanakaw | Mga Side Step | Kapangyarihan (Karaniwan) | Power (Opsyonal, RMB 10,000) |
| Pagkakakonekta at Katalinuhan | Sa-Car Intelligent System | Niyog+ | niyog |
| Sukat ng LCD Screen sa likuran | 8" + 17.3" (Karaniwan) | 8" (Karaniwan) / 17.3" (Opsyonal, RMB 8,000) | |
| Rear LCD Resolution | 3K (Karaniwan) | 3K (Opsyonal) | |
| Bilang ng Screen sa Rear Multimedia | 2 (Karaniwan) | 1 (Karaniwan) / 2 (Opsyonal) |
Mga Hot na Tag: onvo l80 ultra+ price china, China onvo l80 ultra+ price china supplier
Magpadala ng Inquiry






