Ang buhay ng serbisyo ng isang purong de-kuryenteng sasakyan ay pangunahing tinutukoy ng pagganap ng baterya. Karaniwan, ang haba ng buhay ng sasakyan ay umaabot sa 10-15 taon, habang ang buhay ng baterya ay humigit-kumulang 8-10 taon. Ang sumusunod ay isang detalyadong pagsusuri:
1. Mga Pangunahing Salik ng Baterya
● Ang Epekto ng Uri ng Baterya
Ang teoretikal na cycle ng buhay ng isang lithium iron phosphate na baterya ay humigit-kumulang 2,000 cycle (naaayon sa 8-10 taon ng pang-araw-araw na paggamit), habang ang lifespan ng isang ternary lithium na baterya ay bahagyang mas mababa. Sa aktwal na paggamit, ang kapasidad ng baterya ay dapat palitan kapag bumaba ito sa 60%-70% ng paunang kapasidad nito.
● Suporta sa Patakaran sa Warranty
Sa kasalukuyan, ang karamihan sa mga tagagawa ay nag-aalok ng 8-taon o 120,000-kilometrong warranty sa kanilang mga pack ng baterya (ang ilang mga modelo ay nag-upgrade sa isang panghabambuhay na warranty). Hindi kailangang mag-alala ang mga user tungkol sa mga isyu sa baterya sa panahon ng warranty.
2. Paggamit at Pagpapanatili
● Mga Kasanayan sa Pag-charge: Ang madalas na mabilis na pag-charge o sobrang pag-charge ay nagpapabilis sa pagtanda ng baterya. Inirerekomenda na panatilihin ang antas ng pagsingil sa pagitan ng 20% at 80%, na mas gusto ang mabagal na pag-charge.
● Estilo ng Pagmamaneho: Ang mabilis na acceleration/deceleration at pagmamaneho sa matinding temperatura ay magpapaikli sa buhay ng baterya. Ang 10%-30% na pagbaba sa hanay sa taglamig ay normal, at inirerekumenda na paganahin ang function ng preheating ng baterya.
● Pangmatagalang-paradahan: Ang antas ng baterya ay dapat mapanatili sa 50%-70% upang maiwasan ang malalim na pagkawala ng kuryente at pagkasira ng baterya.